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      什么是內高壓成形的優點?

      2019-09-06

        與傳統的沖壓工藝比較,內高壓成形工藝在減輕重量、削減零件數量和模具數量、提高剛度與強度、降低生產成本等方面具有顯著的技能和經濟優勢,在工業領域尤其是汽車工業中得到了越來越多的使用。

        在汽車工業及航空、航天等領域,減輕結構質量以節約運轉中的能量是人們長期尋求的目標,也是先進制作技能發展的趨勢之一。內高壓成形就是為完成結構輕量化的一種先進制作技能。

        內高壓成形也被稱為內高壓成形,它的基本原理是以管材作為坯料,在管材內部施加超高壓液體一起,對管坯的兩頭施加軸向推力,進行補料。在兩種外力的一起作用下,管坯材料發作塑性變形,并終與模具型腔內壁貼合,得到形狀與精度均契合技能要求的中空零件。

        二、長處

        關于空心變截面結構件,傳統的制作工藝是先沖壓成形兩個半片,然后再焊接成全體,而內高壓成形則能夠一次全體成形沿構件截面有變化的空心結構件。與沖壓焊接工藝比較,內高壓成形技能和工藝有以下主要長處:

        1、減輕質量,節約材料。關于汽車發動機托架、散熱器支架等典型零件,內高壓成形件比沖壓件減輕20%~40%;關于空心階梯軸類零件,能夠減輕40%~50%的重量。

        2、削減零件和模具數量,降低模具費用。內高壓成形件通常只需要1套模具,而沖壓件大多需要多套模具。內高壓成形的發動機托架零件由6個削減到1個,散熱器支架零件由17個削減到10個。

        3、可削減后續機械加工和拼裝的焊接量。以散熱器支架為例,散熱面積添加43%,焊點由174個削減到20個,工序由13道削減到6道,生產率提高66%。

        4、提高強度與剛度,尤其是疲勞強度,如內高壓成形的散熱器支架,其剛度在筆直方向可提高39%,水平方向可提高50%。

        5、降低生產成本。根據對已使用內高壓成形零件的統計分析,內高壓成形件的生產成本比沖壓件平均降低15%~20%,模具費用降低20%~30%。

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