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      淺談內高壓成形的應用領域

      2020-06-15

        近幾年來,因為管類零件內高壓成形技術具備的工藝和成本優勢,在汽車工業中得到了敏捷推廣。為了進一步推進汽車輕量化規劃,將會在車身上開發更多的空心部件。

        1)內高壓成形設備主要應用領域:

        1.航空、航天、海洋船舶潛艇等軍工行業,如使用航空發動機和波紋管等。

        2.高校試驗室金屬材料成形等專業試驗應用。如異型界面管件成型。

        3.汽車上零部件行業:凸輪軸、副車架、保險杠、波紋管、散熱器殼、控制臂、橫梁、后橋等。

        車身件:A/B柱,防撞梁,天窗框,行李架,腳踏板,后尾箱邊框,后引驚門框,座椅框,加油口,儀表盤支架;

        底盤件:前、后副車架,前、后縱臂,扭力梁,頂部圈梁,可升降懸臂,后橋,平衡桿,發動機支架,轉向機冷卻系統;

        發動機:油底殼,波紋管,水箱托架,水管路系統,中冷管,EGR,排氣總成,雙層管,歧管;

        空調:三通件,彎頭,兩通,蒸發器。

        4.金屬管材成形行業。如不銹鋼兩通、三通、彎頭號。

        5.供暖、制冷銅管。如T型,Y型,爪型銅管成型。

        6.衛浴行業:民用水龍頭管件、異形彎管件等

        7.民用五金日用制品行業:金銀杯、壺、罐、蓋、內膽、工藝柱、飾品等

        8.醫療行業:醫療使用復雜管件。

        2)內高壓在航空及汽車領域的應用:

        內高壓成形是適應汽車和飛機等運輸工具結構輕量化發展起來的先進制造技術。

        結構輕量化有兩條主要途徑:

        一是材料途徑,選用鋁合金、鎂合金、鈦合金和復合材料等輕質材料;

        二是結構途徑,選用空心變截面、變厚度薄壁殼體、整體等結構。依據計算,對于一定的減重方針,在航天航空領域,選用輕質材料減重的貢獻大約為2/3,結構減重的貢獻大約為1/3;

        而在汽車行業,與之相反,主要選用結構減重的途徑。當材料一守時,減重的主要方法是規劃合理的輕體結構。對于接受彎扭載荷為主的結構,選用空心變截面構件,既可以減輕質量又可以充分利用材料的強度。


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